Salut les gars !
J'ai réussi à peu près à adapter un cluster 6WA à mon F20, tout fonctionne très bien, sauf l'indication de l'heure qui a cessé de s'afficher, et les carillons d'alerte qui ont également cessé de fonctionner.
Sur ISTA, le KOMBI s'affiche en rouge, indiquant que l'ECU ne répond pas. Sur ESYS, le KOMBI n'est pas du tout affiché dans l'arborescence SVT.
Pour être honnête, j'avais auparavant une indication BKOMBI sur ESYS. Un utilisateur m'a suggéré d'injecter CAFD dans le HU avec le nouveau FA 6WA mis à jour, afin que le système reconnaisse le cluster. Cependant, après l'avoir fait, l'indication BKOMBI a disparu.
D'après ce que je comprends, je devrais maintenant avoir une indication DKOMBI, donc je crois que c'est pourquoi BKOMBI a disparu, cependant le système ne semble pas trouver le nouveau cluster.
L'utilisateur m'a également aidé lors d'une session Teamviewer et tout semblait bien pour lui, il a donc suggéré de remplacer les fusibles associés au cluster. Après l'avoir fait, le problème a persisté, cependant un nouveau code S0275 est apparu sur ISTA, suggérant de faire une analyse du bus MOST.
Après avoir effectué ladite analyse sur ISTA, voici ce que j'ai obtenu : « Il existe des différences entre l'ordre du véhicule et la configuration de l'anneau MOST stockée. Les calculateurs suivants sont impliqués : Combiné d'instruments ».
La voiture n'avait pas de câble MOST à l'origine, j'en ai acheté un et je l'ai connecté du HU au nouveau cluster.
J'ai également codé ce qui suit afin d'activer le 6WA :
– KOMBI_CIC → kombi_High (aussi essayé mid et low)
– BASIS_KOMBI_MMI_LIST → nicht_aktiv
– EXTERNER_MOST → aktiv
– EXTERNE_MOST_DIA → aktiv
– SETTINGS_INFO_DISPLAY → aktiv
Si quelqu'un a une idée de ce qui se passe et pourrait m'aider, ce serait formidable !
J'ai réussi à peu près à adapter un cluster 6WA à mon F20, tout fonctionne très bien, sauf l'indication de l'heure qui a cessé de s'afficher, et les carillons d'alerte qui ont également cessé de fonctionner.
Sur ISTA, le KOMBI s'affiche en rouge, indiquant que l'ECU ne répond pas. Sur ESYS, le KOMBI n'est pas du tout affiché dans l'arborescence SVT.
Pour être honnête, j'avais auparavant une indication BKOMBI sur ESYS. Un utilisateur m'a suggéré d'injecter CAFD dans le HU avec le nouveau FA 6WA mis à jour, afin que le système reconnaisse le cluster. Cependant, après l'avoir fait, l'indication BKOMBI a disparu.
D'après ce que je comprends, je devrais maintenant avoir une indication DKOMBI, donc je crois que c'est pourquoi BKOMBI a disparu, cependant le système ne semble pas trouver le nouveau cluster.
L'utilisateur m'a également aidé lors d'une session Teamviewer et tout semblait bien pour lui, il a donc suggéré de remplacer les fusibles associés au cluster. Après l'avoir fait, le problème a persisté, cependant un nouveau code S0275 est apparu sur ISTA, suggérant de faire une analyse du bus MOST.
Après avoir effectué ladite analyse sur ISTA, voici ce que j'ai obtenu : « Il existe des différences entre l'ordre du véhicule et la configuration de l'anneau MOST stockée. Les calculateurs suivants sont impliqués : Combiné d'instruments ».
La voiture n'avait pas de câble MOST à l'origine, j'en ai acheté un et je l'ai connecté du HU au nouveau cluster.
J'ai également codé ce qui suit afin d'activer le 6WA :
– KOMBI_CIC → kombi_High (aussi essayé mid et low)
– BASIS_KOMBI_MMI_LIST → nicht_aktiv
– EXTERNER_MOST → aktiv
– EXTERNE_MOST_DIA → aktiv
– SETTINGS_INFO_DISPLAY → aktiv
Si quelqu'un a une idée de ce qui se passe et pourrait m'aider, ce serait formidable !
