Prawdopodobnie będziesz pierwszą osobą, która to zrobi.

Do filtra oleju potrzebujesz numeru części 11428583898. Wiele, ale nie wszystkie strony z częściami BMW już to pokazują, chociaż spodziewam się, że będzie to zamówienie specjalne praktycznie wszędzie. Jest dostarczany z uszczelką, ale nie wiem nic o miedzianej podkładce (która jest taka sama jak w starszych silnikach). Olej jest taki sam jak poprzednio.

 

Tak, tak, tak, nie jesteś zainteresowany. Ale rozważ:
1) Krótkie interwały wymiany oleju na ogół zwiększają zużycie części silnika z powodu zmywania ochrony z zddp, które dopiero teraz wiąże się z częściami silnika.
2) Spekuluje się, że fabryczne napełnienie jest specjalne; teraz stracisz tę wyjątkowość.

 

Tak, tak, tak, nie jesteś zainteresowany. Ale weź pod uwagę: 1) Krótkie interwały wymiany oleju na ogół zwiększają zużycie części silnika z powodu zmywania ochrony z zddp, które dopiero teraz wiąże się z częściami silnika. 2) Spekuluje się, że fabryczne napełnienie jest specjalne; teraz stracisz tę wyjątkowość.

Fabryczne napełnienie w 335i to to samo, co stosuje się do regularnych wymian. Zleciłem przetestowanie swojego. Samochody M prawdopodobnie używają specjalnego napełnienia, dlatego mają wczesną wymianę.

 

Ale bez dowodu na to.

 

Ale brak na to dowodu.

Teraz na pewno jesteśmy OT. Istnieją dobre dowody na punkt 1). Nikt nie wie, ponieważ BMW nie mówi o 2).

Tak naprawdę nie ma to znaczenia, to wybór OP. FYI, moje opinie na ten temat zmieniły się w ciągu 5 lat, odkąd zrobiłem wymianę na 1200 mil w moim 335d.

 

Szybko szukałem i nie mogłem nic konkretnego znaleźć, więc pomyślałem, że spróbuję. Zasadniczo miałem kilka samochodów od nowości i zawsze wymieniałem olej po okresie docierania. Wiem, że niektórzy z was pewnie powiedzą, że to przesada, ale za 70-100 dolarów z przyjemnością zrobię to sam, żeby mieć spokój. Jestem prawie pewien, że samochody M wymagają serwisu po 1200 milach, który obejmuje wymianę oleju. Więc jeśli nie zgadzasz się z wymianą oleju po początkowym docieraniu, to w porządku, ale tak naprawdę nie szukam opinii, czy to robić, czy nie; tylko jak to zrobić. Kupiłem zestawy od getbmwparts dla mojego 135i, a wymiana oleju była bardzo prosta. Moje pytanie brzmi: nie widzę jeszcze zestawu do wymiany oleju dla B58 na ich stronie, czy ktoś wie, czy istnieją zestawy z olejem, filtrem i uszczelkami typu o-ring? Czy powinienem po prostu ugryźć się w język i zabrać go do dealera na wczesną wymianę?

A co z kupowaniem części od dealera BMW i zdobywaniem oleju tam, gdzie jest najtańszy?

 

Co powiesz na kupno części od dealera BMW i zdobycie oleju tam, gdzie jest najtańszy?

Tak, wygląda na to, że to dla mnie najlepszy sposób. Dzięki dla ynguldyn za numer filtra i potwierdzenie, że olej jest taki sam.

 

Tylko dla informacji, oto olej do B58:

Oto właściwy/nowy olej do Twojego 340i z silnikiem B58:

83212365954 $7.67/litr ***8211; w magazynie

To jest BMW TwinPower Turbo LL14FE + 0W-20 do Twojego silnika B58, niedawno wydany przez BMW.

Zgodnie z oficjalnym biuletynem BMW, wszystkie silniki benzynowe MY2016, które są w serwisie w ramach gwarancji przed wprowadzeniem nowego oleju, mogą używać starego 5w-30. Jednak produkt jest już wydany i dostępny. W przeciwnym razie, następujące silniki MY2016 będą wymagały nowego oleju (który jest 0W-20 dla 340i/B58).

Tak więc, chociaż na razie wszystko będzie w porządku przy użyciu starszego 5w-30 ***8211; może nie zaszkodzi zacząć od nowego oleju, który BMW wydało dla tego silnika.

http://www.turnermotorsport.com/p-210892-bmw-0w20-engine-oil.aspx

 

Zrobiłem wymianę oleju w moim 328Xi sports wagon z 2016 roku. Przejdź do Rock Auto. Możesz wybierać spośród BMW OEM, Mahle, Bosch itp... za 11,00 do 12,00 dolarów. Zestaw zawiera wkład filtra, 2 uszczelki olejowe i uszczelkę korka spustowego.

 

Nie wszystkie samochody M wymagają przeglądu i/lub wymiany oleju po 1200 milach.

 

Nie wszystkie samochody M wymagają przeglądu i/lub wymiany oleju po 1200 milach.

 

Z pewnością zrobiłbym wczesną zmianę, a następnie zawsze skracałbym interwał BMW o połowę.

 

Dziękuję

 

...
Kłopotliwe jest również to, że BMW pozornie wstrzymuje certyfikację dla 0W-20 innych marek. Myślę, że Castrol ma 0W-20 Edge Professional, który został certyfikowany, ale nie jest nigdzie dostępny.

Wątpię, żeby to wstrzymywali.

O ile mi wiadomo, Helix 0W-20 firmy Shell NIE spełnia specyfikacji BMW (jeśli wyszukasz na stronie internetowej Shell, tylko 5W-40 jest oznaczone jako LL-01)

Jeśli zagłębisz się w specyfikacje LL-01/LL-04 BMW, odkryjesz, że granice HTHS (ścinanie) i lepkości są takie, że tylko 0W i 5W, wraz z -30 lub -40, spełnią ich specyfikację indeksu lepkości, która jest w branżowych jednostkach lepkości kinematycznej. O ile mi wiadomo, -20 jest zbyt cienkie, aby spełnić ten standard.

Myślałem o LL-01 lub LL-04, kiedy pisałem powyższe. LL-14 nie może być używany w starszych silnikach, tylko w silnikach N20 i Bx.

 

Czy OP w końcu zrobił swoją pierwszą wymianę oleju? Czy potrzebował nowego klucza do korka filtra oleju? Ukryli to pod kolektorem dolotowym z tyłu. Dealerzy mają teraz nowy olej i filtry. Jakieś sprawozdanie z tej pierwszej wymiany oleju B58?

 

 

Myślę, że jeśli BMW kontroluje gwarancję, mogą określić dowolny olej.

 

Myślę, że jeśli BMW kontroluje gwarancję, mogą określić dowolny olej, jaki chcą.

Rzeczywiście. Nie tylko kontrolują gwarancję, ale także dokonują wymiany oleju i filtrów przez pierwsze 50 tys. mil. Potem, jeśli niektórzy z nas chcą używać oleju 40w marki K-Mart w swoim BMW, powinni czuć się swobodnie, aby to zrobić.