Wiem, że wielokrotnie używałem tego samego kodu dla prawej strony (CC-ID 134) i wszystko, co musiałem zrobić, to wymienić gniazdo żarówki (które przypadkowo zawierało nowe żarówki). Kiedy po raz drugi otrzymałem kod dla tego starego problemu po prawej stronie, po prostu włożyłem STARY panel z powrotem i znowu zniknął. (Wiem, dziwne.)
Więc oczywiście spróbowałem tego samego z tym nowym problemem po lewej stronie, sprawdzając, czy ponowna instalacja starego panelu może go rozwiązać. (Kupiłem obie strony w tym samym czasie, gdy wystąpił pierwszy problem.) Nie. Ponownie zamieniłem, mając nadzieję, że może jeśli ponownie włożę ten "nowy"... nie...
Moje kolejne próby wyszukiwania w Google mówią mi, że problemem jest prawdopodobnie adaptacyjne światło hamowania. Więc myślę sobie, może zrobię tak jak za pierwszym razem i po prostu wymienię wewnętrzne gniazda po obu stronach, które są połączone z pokrywą bagażnika.
Ale nie ma do kupienia gniazda z fabrycznie zainstalowanymi nowymi żarówkami, tak jak to miało miejsce w przypadku zewnętrznych świateł. Widzę "żarówkę o długiej żywotności", P/N 63217160788 i planuję kupić dwie, aby zrobić obie strony, kiedy już się za to zabiorę. (Czy w wewnętrznym gnieździe jest naprawdę tylko jedna żarówka? Widziałem ją kiedyś, ale po prostu nie pamiętam.)
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=WB73&mospid=49514&btnr=63_0960&hg=63&fg=20
Chciałem wiedzieć, czy tablica zaleca wymianę czegoś innego oprócz samych żarówek i/lub czy może być inny winowajca, o którym nie pomyślałem.
Akumulator jest nowy. Gdzieś przeczytałem, żeby sprawdzić go ponownie, ale po włączeniu kilku świateł przed zapłonem. Wierzę również, że udało mi się wyczyścić kody za pomocą aplikacji BMWhat, ale to wciąż nie ma znaczenia, kod jest trwały.
Och, zanim stało się to uporczywym problemem, było kilka uruchomień, w których "dzwoniło" tylko przez najkrótszy moment, tylko po to, by natychmiast zniknąć. Myślę, że zajęło to co najmniej kilka uruchomień, zanim w końcu się utrzymało. Może ktoś tutaj powie, żeby po prostu wypróbować środek do czyszczenia styków. Uważam jednak, że wolę kupić nowe żarówki, jeśli usuwam wszystkie te klipsy, wewnętrzną wykładzinę bagażnika, awaryjne pociągnięcie z drutu, a po tym wszystkim mój środek do czyszczenia styków nic dla mnie nie zrobił podczas mojego pierwszego doświadczenia z tego typu problemem.
Dziękuję za pomoc.
Więc oczywiście spróbowałem tego samego z tym nowym problemem po lewej stronie, sprawdzając, czy ponowna instalacja starego panelu może go rozwiązać. (Kupiłem obie strony w tym samym czasie, gdy wystąpił pierwszy problem.) Nie. Ponownie zamieniłem, mając nadzieję, że może jeśli ponownie włożę ten "nowy"... nie...
Moje kolejne próby wyszukiwania w Google mówią mi, że problemem jest prawdopodobnie adaptacyjne światło hamowania. Więc myślę sobie, może zrobię tak jak za pierwszym razem i po prostu wymienię wewnętrzne gniazda po obu stronach, które są połączone z pokrywą bagażnika.
Ale nie ma do kupienia gniazda z fabrycznie zainstalowanymi nowymi żarówkami, tak jak to miało miejsce w przypadku zewnętrznych świateł. Widzę "żarówkę o długiej żywotności", P/N 63217160788 i planuję kupić dwie, aby zrobić obie strony, kiedy już się za to zabiorę. (Czy w wewnętrznym gnieździe jest naprawdę tylko jedna żarówka? Widziałem ją kiedyś, ale po prostu nie pamiętam.)
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=WB73&mospid=49514&btnr=63_0960&hg=63&fg=20
Chciałem wiedzieć, czy tablica zaleca wymianę czegoś innego oprócz samych żarówek i/lub czy może być inny winowajca, o którym nie pomyślałem.
Akumulator jest nowy. Gdzieś przeczytałem, żeby sprawdzić go ponownie, ale po włączeniu kilku świateł przed zapłonem. Wierzę również, że udało mi się wyczyścić kody za pomocą aplikacji BMWhat, ale to wciąż nie ma znaczenia, kod jest trwały.
Och, zanim stało się to uporczywym problemem, było kilka uruchomień, w których "dzwoniło" tylko przez najkrótszy moment, tylko po to, by natychmiast zniknąć. Myślę, że zajęło to co najmniej kilka uruchomień, zanim w końcu się utrzymało. Może ktoś tutaj powie, żeby po prostu wypróbować środek do czyszczenia styków. Uważam jednak, że wolę kupić nowe żarówki, jeśli usuwam wszystkie te klipsy, wewnętrzną wykładzinę bagażnika, awaryjne pociągnięcie z drutu, a po tym wszystkim mój środek do czyszczenia styków nic dla mnie nie zrobił podczas mojego pierwszego doświadczenia z tego typu problemem.
Dziękuję za pomoc.
