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G11 vs. G12 front-end

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2.7K views 3 replies 2 participants last post by  Robin750  
#1 ·
Olá pessoal. Reparando um 750i xDrive G12 2016 pré-lci após um acidente na frente. Vi uma pessoa vendendo todo o suporte dianteiro (suporte do para-choque dianteiro, absorvedor de impacto, suporte inferior do para-choque dianteiro, etc.) de um 750i não xDrive G11. No site de peças do revendedor BMW, parece que as peças de suporte dianteiro do 750i não xDrive G11 são diferentes do G11 750i xDrive, G12 750i não xDrive, G12 750 xDrive, mas estes três têm o mesmo suporte dianteiro. Parece estranho porque todas as versões xdrive servem e o g12 não xdrive, mas o g11 não xdrive não serve. Então, o suporte dianteiro do g11 750i não xDrive servirá no g12 750i xDrive?
Espero que isso não seja confuso. Obrigado pelas respostas.
 
#2 ·
Niesti said:
Espero que isto não seja confuso. Obrigado pelas respostas.
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Importou um G12 LWB 750i xDrive do mercado dos EUA? Se sim, esse modelo é de facto bastante confuso. Foi uma decisão de marketing e a BMW vendeu o modelo G12 LWB com a designação G11 SWB (ou seja, 750i em vez de 750Li) no mercado dos EUA. Estes carros têm o código do tipo "7F23" e o VIN começará com "WBA7F2C".

Os veículos G11 e G12 do mercado europeu partilham os mesmos componentes dianteiros. No entanto, os veículos do mercado dos EUA e do Canadá têm componentes dianteiros diferentes devido ao teste de colisão de sobreposição pequena do IIHS, que não é exigido pelo Euro NCAP, e também não possuem características europeias de proteção de peões.

Image


Se substituir tudo à frente dos trilhos da estrutura de um veículo doador do mercado europeu, presumo que não haverá problemas de montagem. Aqui estão os diagramas de peças relevantes que pode usar para comparar:


RealOEM.com - Online BMW Parts Catalog

BMW parts 7' G12 750iX Carrier, front
www.realoem.com
 
#3 ·
Robin750 said:
Você importou um G12 LWB 750i xDrive do mercado dos EUA? Se sim, esse modelo é realmente bastante confuso. Foi uma decisão de marketing e a BMW vendeu o modelo G12 LWB com a designação G11 SWB (ou seja, 750i em vez de 750Li) no mercado dos EUA. Esses carros têm o código do tipo "7F23" e o VIN começará com "WBA7F2C".

Os veículos G11 e G12 do mercado europeu compartilham os mesmos componentes dianteiros. No entanto, os veículos do mercado dos EUA e do Canadá têm componentes dianteiros diferentes devido ao teste de colisão de sobreposição pequena do IIHS, que não é exigido pelo Euro NCAP, e também não possuem recursos europeus de proteção de pedestres.

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Se você substituir tudo à frente dos trilhos da estrutura de um veículo doador do mercado europeu, presumo que não haverá problemas de encaixe. Aqui estão os diagramas de peças relevantes que você pode usar para comparar:


RealOEM.com - Online BMW Parts Catalog

BMW parts 7' G12 750iX Carrier, front
www.realoem.com
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Uau, obrigado Robin750. Você ajudou muito, finalmente entendi por que havia cintas de tensionamento incomuns (para mim) e por que não encontrei carros doadores com cintas na Europa. Você adivinhou corretamente sobre a importação dos EUA G12 750i xDrive, o código vin também corresponde e o site que você vinculou também será usado. Obrigado por compartilhar seu conhecimento
 
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