Cześć
Więc wybaczcie mi, ale tak naprawdę nie wiem, czy wszystkie modele silników są wyposażone w pompę powietrza wtórnego - ale V8 tak, i działają przez pierwsze 90 sekund lub tak, aby pomóc obniżyć emisję spalin, gdy silnik jest zimny. Na tej pompie powietrza znajduje się filtr, tak jak na zwykłym wlocie - z tym że jest znacznie mniejszy. Teraz zaczynam mieć nierówną pracę na biegu jałowym w tych pierwszych 90 sekundach, więc przyszło mi do głowy, że może dobrym pomysłem byłoby go wymienić. Szukałem wszędzie, w tym w NewTis i we wszystkich innych miejscach, które mogłem znaleźć, ale nigdzie nie jest napisane, że należy wymienić ten filtr. Teraz działa tylko przez 90 sekund, ale mój samochód się starzeje, a jeśli powiem, że moja średnia przejechana odległość wynosi około 8 kilometrów, to daje około 300 godzin i myślę, że to bardzo mało, ponieważ jest wiele krótkich tras.
Czy ktoś kiedyś wymienił taki filtr? A może ma ktoś jakieś zdanie na ten temat?
Dzięki
P.S. Tak, wymieniam zawory PCV i przechodzę na nigdy nieizolowane węże, gdy tylko temperatura przekroczy zero stopni. Nienawidzę nie mieć garażu... :-(
Więc wybaczcie mi, ale tak naprawdę nie wiem, czy wszystkie modele silników są wyposażone w pompę powietrza wtórnego - ale V8 tak, i działają przez pierwsze 90 sekund lub tak, aby pomóc obniżyć emisję spalin, gdy silnik jest zimny. Na tej pompie powietrza znajduje się filtr, tak jak na zwykłym wlocie - z tym że jest znacznie mniejszy. Teraz zaczynam mieć nierówną pracę na biegu jałowym w tych pierwszych 90 sekundach, więc przyszło mi do głowy, że może dobrym pomysłem byłoby go wymienić. Szukałem wszędzie, w tym w NewTis i we wszystkich innych miejscach, które mogłem znaleźć, ale nigdzie nie jest napisane, że należy wymienić ten filtr. Teraz działa tylko przez 90 sekund, ale mój samochód się starzeje, a jeśli powiem, że moja średnia przejechana odległość wynosi około 8 kilometrów, to daje około 300 godzin i myślę, że to bardzo mało, ponieważ jest wiele krótkich tras.
Czy ktoś kiedyś wymienił taki filtr? A może ma ktoś jakieś zdanie na ten temat?
Dzięki
P.S. Tak, wymieniam zawory PCV i przechodzę na nigdy nieizolowane węże, gdy tylko temperatura przekroczy zero stopni. Nienawidzę nie mieć garażu... :-(
